какие шланги в охлаждение акпп

 

 

 

 

Поставили бы обычные шланги ( конечно агрессивно стойкие) и не парились бы с гидравлическими шлангамиПроштудировал схемы гидравлики и охлаждения АТФ в АКПП.масло с коробки попадает в радиатор охлождения , от АКПП к радиатору охлаждения! там где металичиская трабка соединяется с резиновой течётСтавил доп радиатр АКПП, использовал масло-бензостойкие шланги. Все гууд! Я чессказать, не слышал, чтобы АКПП кроме своего контура охлаждения - радиатора, заходила в контур - радиатор ДВС.msq: шланг из АКПП в радиатор движка (в нижний бачок). пока не знаю крепил по три хамута на каждом стыке итого :12 штук есть опасения что побежит с самого бочка охлаждения акпп с того что в радиаторе хотя трубки сели плотно и колечкоЖижа АКПП греется до 100-110 градусов, думаю шланги на такую температуру не рассчитаны. Начали течь шланги охлаждения автоматической коробки, те которые подходят к радиатору. В наличии их нет, только на заказ. Вопрос: возможна ли их замена, на какие - нибудь другие? Трубка охлаждения акпп может быть отключена только на неработающей машине. К патрубкам радиатора подключаются шланги от аппаратуры очистки. Вопрос : какой из шлангов идущих на радиатор печки подача, а какой обратка ? Как я думаю, если стоишь лицом к двигателю, то тот который справа, прошу спецов назвать точно. Буду сильно благодарен. "Потела" верхняя трубка охлаждения АКПП. Сняли уплотнительное кольцо, одели новое. Стало течь (не сильно, но по радиатору стекает вниз, вся защита в масле и по-немногу капает). Сегодня на МКАДе лопнул шланг охлаждения АКПП, прыснул вверх на двигатель все начало дымиться, магшина тупить, проехал на одной передачи до полной остановки еще километра 2, еле еле с аварийкой. масло Там всё просто, в нижнем бачке радиатора два штуцера, на них шланги от АКПП надеты.О каком охлаждении жидкости АКПП может идти речь?! Засопливили шланги (были еще родными, оригинальными), которые идут на радиатор, охладждают масло в акпп. Поменял на наши, отечественные, бензо- маслостойкие, высокого давления. какие шланги? с этого и началась тема никто так и не сказал я уже все нашел-купил, осталось шлангиС. После получения таких результатов я занялся проектом установки радиатора охлаждения ATF. конструкцию терриков я не знаю, а вот на галле в системе охлаждения атф акпп есть всего три участка, на которых присутствуют шланги.

это соединения трубок с выходами/входами радиаторов. теперь факты: два с половиной Трубка охлаждения акпп может быть отключена только на неработающей машине. К патрубкам радиатора подключаются шланги от аппаратуры очистки. Вопрос вот в чем, начал сопливить резиновый патрубок системы охлаждения АКПП, номер по каталогу 25420-2е000, все попытки найти его в мск, ВСЕВроде нормально описал, что не понятно куда уходит левый шланг от акпп, а куда правый. Текут шланги которые идут с АКПП на радиатор охолождения, постоянно подливаю масло!!Но коробку оставлять без охлаждения в августе никак нельзя. НО сейчас все меняется. Радиатор охлаждения встроенный в основной радиатор.

Это новая веха в охлаждении АКПП.К этому радиатору, прикручиваем хомутами шланги. Далее разрезаются тройники переходники в основную магистраль, далее от этого тройника идет Почему именно дополнительный радиатор охлаждения АКПП. На АКПП старых образцов рядом с основным радиатором монтировался отдельный.В комплект такого радиатора необходимо приобрести необходимые элементы соединения и крепежа: высокотемпературные шланги АКПП) слетает шланг системы охлаждения АКПП в месте присоединения магистрали к радиатору ОЖ ДВС. Диагносты ОД сказали давление в АКПП в пределах нормы, но есть ошибка Р0477. При более подробном осмотре выяснилось что сорвало со штуцера шланг магистрали охлаждения АКПП, прям в месте с хамутом. Хомут обычный, пружинный. Ну я собственно в ближайший автомаг за декстроном и новым Хотел сделать тоже самое на 5l40, мастер который ремонтирует мою акпп раасказал о высоком давлении которое разорвет мои шланги с хомутами.3 Сообщение TransLAB » Пн фев 22, 2016 12:10 pm. Линейное давление, и давление в линии охлаждения - две большие разницы. Шланг охлаждения АКПП. Автор: slk, 16 Января 2012 в АКПП /МКПП/ТРАНСМИССИЯ.Сегодня увидел что шланг охлаждении АКПП сопливит и один край где стыкуется резина и метал. трубка, резинка малехо вздулась 37 колеса. пихло ТД27. радиатор китайский, последовательно к нему приколхожен радиатор от кондишки с того же террано. охлаждение АКПП осуществляется через основной радиатор (снизу две трубки вход и выход). все это дает такой результаД Доброго всем вечера! Мне мастер в сервисе посоветовал поменять шланги от АКПП к радиатору, но сказал, чтобы я с отечественными к нему не приезжал. Поездки по автомагазинам ни к чему не привели. Сначала я заменил штатный нижний шланг охлаждения АКПП на прозрачный и завёл двигатель. АТФ полился спереди назад. Таким образом я выяснил, что горячий АТФ из АКПП течёт по верхнему шлангу в радиатор и возвращается Шланги нужны правильные - с внешним сплошным армированием тканью. По-моему то от системы охлаждения волги.Re: Трубки охлаждения АКПП. Извините, накипело Клапан стоит не в трубках, а в радиаторе.

Его, я считаю, надо удалять. BMWLAND Ремонт и обслуживание БМВ Ремонт и обслуживание E36, E34, E32, E31. течь шлангов от акпп к радиатору.обнаружил течь на шланге стоящем на изгибе( переходе) от трубки идущей под днищем от акпп к радиатору. фото ниже(это сухой шланг-течет второй за А знакомый ездил к Альтам менял шланги и ему еще посоветовали поменять радиатор охлаждения АКПП говорят мол штатный радиатор в наших условиях не справляется в следствии того у него летом после долгой [Архив] Страница 2 Потекли шланги охлаждения АКПП Проблемы и поломки.Нашел СТО в Сургуте, вот какие трубки заделали: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и Как я уже рассказывал в предыдущей записи, у меня случилась неприятность — вырвало шланг охлаждения АКПП и у машины начались месячные (которые продлились как раз-таки неделю и вытрепали мне кучу нервов). Поменял шланги охлаждения АКПП(текли). Менял в сервисе и меня терзают сомнения, что они перепутали вход/выход на радиаторе. Критично ли это(есть ли какой то клапан)? Случилась неприятность, лопнул шланг охлаждения АКПП.. Выгнало все масло. Кто разбирается в каталогах будьте так добры посмотрите номер. К сожалению живу в городе Тойот, помощь по Хондам здесь никакая(( Может Теплообменник охлаждения АКПП. Теплообменник - устройство для отвода тепла от автоматической коробки передач.На место их крепления подключаются шланги аппаратуры очистки. А какие шланги использовать для установки дополнительного радиатора?Если шланги дуются значит у системы охлаждения плохая проходимость, надо смотреть где затык. Есть проблема связанная с тем, что необходимо заменить резиновые шланги охлаждения АКПП, те что подводят ATF к радиатору охлаждения. Обзвонил магазины и разборки МСК, побывал на кунцевском рынке нету(((. Засопливили шланги (были еще родными, оригинальными), которые идут на радиатор, охладждают масло в акпп. Поменял на наши, отечественные, бензо- маслостойкие, высокого давления. Итак, нам понадобятся новые шланги охлаждения. Продаются оба шланга вместе, для указанной машины код 05005203AC, на 6-ступке другие. Из инструмента: отвертки крестовая и маленькая обычная (или тонкий нож) В выходные снимали АКПП. Трубки охлаждения, сделанные из стали, были ржавые, да к тому же не открутились, и мы их просто порезали. Колхозить что-то из резиновых шлангов и хомутов не хочется, поэтому возникает резонный Охлаждение акпп, колхоз шлангов. Назад в клуб Chrysler 300M.Уважаемые форумчане,висит масло на шлангах охлаждения масла коробки. не дай бог рванёт , отсюда ряд вопросов: какой у них диаметр? если вставлять маслостойкие, как это правильно сделать разрезать завальцовку Подскажите пожалуйста по магистрали охлаждения, а именно по той, которая вкручивается вГУР, обратная магистраль, но от АКПП, она вроде как с тем самым шлангом без крайнего куска трубки, который вкручивается в АКПП порвались шланги - посоветуйте какие лучше купить и где - чтобы точно за качество впредь не переживать, а то обидно из-за такой мелочи угробитьони прижаты у меня только к патрубку с ОЖ от движка к радиатору, больше не к чему, доп радиатор на масло акпп стоит перед правым подкрылком. Форум » Ремонт и тюнинг » Теория » помогите шланги от АКПП до радиатора (потекли в месте заводского обжима).Женёк, те трубки из радиатора? тоже на хомутах у меня. подушка акпп как у тебя? Позвонил в АКПП-мастер, спросил какие шланги надо брать.так в коробке или в шланге охлаждения? как выглядит 3атм в топливной системе я видел сливал я масло через охлаждение, нету там даже 3атм. 14) Повторяю шаги 12-13 до того момента пока не кончится жидкость или в сливную емкость не начнет стекать чистая жидкость (почти чистая - практически как та что заливаем) 15) Далее отсоединяем временный шланг, ставим патрубок охлаждения АКПП на месторазобраться правильно ли у меня сейчас охлаждение подключено, сначало идет на радиатор охлаждения акпп, потом на радиатор двига или наоборот?Ваще-тоне понял У тебя с АКПП идут к радиатору два шланга. К низу радиатора двигателя. надоели мне трубки и резиновые шланги от АКПП до отдельного радиатора , то потечет то неэстетично и нашел я на рынке такие вот чудо шланги для ГАЗовых котлов 9 бар давления 300 градусов . никакой резины в нутри Недавно заметил, что трубки охлаждения АКПП (которые идут на радиатор АКПП под радиатором),находятся в плачевном состоянии. Подскажите, какое давление в системе на радиатор? Можно ли поставить например масло стойкий резиновый шланг? Радиатор охлаждения АКПП 4-х рядный. Низкий-Длинный. 100103 Трубчатый, Алюминий. со спиралями турбулентности, пр-во: Хайден.Имеется на рынке гидравлический шланг для наращивания магистрали охлаждения - 100099S. Но обычно в комплектации всех радиаторов отключаются магистрали системы охлаждения акпп к патрубкам теплообменника подключаются шланги аппаратуры очистки насос аппарата очистки под давлением пропускает специальную жидкость, которая активно вымывает из теплообменника шлаковые отложения Вот такой вопрос у меня- трубки охлаждения АКПП, подача и обратка к радиатору. У меня стоят просто штуцеры, на радиаторе и на линии отУ Кореша стояли трубки, шланги, трубки, ему коробку раз 5 наверное снимали ставили. В итоге я ему последний раз масло менял, и по всей

Также рекомендую прочитать:


Оставьте свой комментарий.

Поделитесь своим мнением или опытом. Помогите другим!

*

*